Homepage 73614 Schorndorf - Miedelsbach

Wieslauftalbahn

Schorndorf - Oberndorf (Wieslauftalbahn, VVS-Linie R21)

Strecke
Die Fahrt beginnt in Schorndorf i.d.R. am nödlichen Bahnsteig, vorbei am Stellwerk(NW) und verläuft gut 500m parallel zur Strecke nach Aalen.
Direkt am Abzweig liegt der Haltepunkt Hammerschlag, nach ca. 300m folgt das Einfahrtsignal nach Schorndorf. In Haubersbronn führt die Strecke direkt durch den Ort, praktisch durch die Hintergärten. Nach Verlassen von Haubersbronn folgen auf beiden Seiten Felder, hinter Miedelsbach verläuft die Straße auf der Ostseite parallel mit Blick auf den Naturpark schwäbisch-fränkischer Wald. In Rudersberg bietet sich die evangelische Kirche mit dem fotogenen Fachwerkturm oft als Hintergrund.
Am 15. Juni 2008 wird der Strecke ein weiteres Teilstück hinzugefügt. Der Verkehr zur neuen Endhaltestelle Oberndorf wird aufgenommen.
Die Telegrafenleitungen befinden sich vorwiegend auf der westlichen Seite (Ausnahme: km 2,4-2,7 und km 10,2-10,6).
Die Kilometersteine sind als klassische Betonsteine ausgeführt.

Bahnhöfe bzw. Haltepunkte

Ort	km (reell )	Bemerkungen
Schorndorf	26,4/ 0,0	Bahnhof mit überdachten Haus- und 2 Inselbahnsteigen mit Unterführung, neben dem hausbahnsteig noch ein Stumpfgleis mit Bahnsteig und 3 Stumpfgleise als S-Bahnabstellanlage, Empfangsgebäude(SO)
Schorndorf-Hammerschla g	0,6	Hp. (NW) mit Glas-Metallwartehäuschen an BÜ direkt am Abzweig der Aalener Strecke
Haubersbronn	3,0	Inselbahnsteig, 2stöckiges Bahnhofsgebäude (O), davor Metall-Glas-Wartehäuschen
Haubersbronn Mitte	3,7	Hp. mit 2 Metall-Glas-Wartehäuschen (W)
Miedelsbach-Steinenberg	5,4 2	gleisiger Bahnhof mit Bahnsteigen auf der östlichen Seite, 2stöckiges Gebäude mit Fachwerkanbau und 2 Metall-Glas-Wartehäuschen am Hausbahnsteig
Michelau	7,4	etwas zum Bahnübergang vorgezogener Hp. (O) mit Metall-Glas-Wartehäuschen; das ehemalige 2stöckige Gebäude mit Spitzdach und Fachwerkanbau befindet sich am km 7,5 (O)
Schlechtbach	8,8	Inselbahnsteig mit Metall-Glas-Wartehäuschen, verkauftes 2stöckiges Gebäude mit Spitzdach und Fachwerkanbau
Rudersberg	10,0	Inselbahnsteig, 3stöckiges Gebäude (W) mit Anbau; 2ständiger Schuppen mit Tankstelle davor.
Rudersberg Nord	10,6	Hp. mit Metall-Glas-Wartehäuschen(NW)

Signaltechnische Anlagen
· Lichtsignale in Schorndorf
· Trapeztafeln in Haubersbronn, Miedelsbach-Steinenberg, Schlechtbach und Rudersberg
· Rückfallweichen in Miedelsbach-Steinenberg
· seitlich wegklappbarer Prellbock in Rudersberg Nord
· ungesicherter Bahnübergäng am km 6,4
· BÜ mit Ampel und Halbschranken am km 3,1, km 4,0, km 8,9, km 10,2

Bauliche Besonderheiten
· oben offene Kastenbrücke über die Rems am km 1,7
· 2 brücken hintereinander über die Strecke am km 2,3
· oben offene Bogenbrücke über die Wieslauf am km 8,5
· früher führte die Strecke über Oberndorf bei Rudersberg (km11,5), Klaffenbach-Althütte (km14,4), Laufenmühle (km 17,0) und Breitenfürst (km 20,5) weiter bis nach Welzheim (km 22,9)

Dampfzugfahrten Schorndorf - Rudersberg. Kostenloser Fahrradtransport. Sonderzüge

Informatives

Seit 1908 fahren Züge von Schorndorf durch das Wieslauftal. Die damalige Königliche Württembergische Staatseisenbahn erschloß mit dieser Strecke über Rudersberg nach Welzheim den Schwäbischen Wald.
Die Bahn hat eine Besonderheit aufzuweisen: Alle Bahnhöfe entlang der Strecke sind baugleich. Die derzeitige Endstation der Strecke liegt in Rudersberg.
Der Teilabschnitt wird vom Zweckverband Wieslauftalbahn, welcher die Strecke zum 1.1.1995 von der DB AG übernahm, mit modernen Dieseltriebwagen befahren. Der Personenverkehr auf der Strecke ist in den Verkehrsverbund Stuttgart (VVS) eingebunden. Der Verein DBK (Dampfbahn Kochertal e.V.) mietet an den Fahrtagen die Strecke und stellt Lok- und Zugpersonal.
Entlang der Strecke lässt es sich übrigens hervorragend Radfahren, so daß nicht nur die Eisenbahnfans auf Ihre Kosten kommen.

Einen Link zu genauen Daten zu den Fahrtzeiten finden Sie weiter unten auf dieser Internetseite!

Auskünfte und Gruppenreservierungen:
DBK - Historische Bahn e.V., Am Westbahnhof, 74405 Gaildorf
Telefon: 07971-911333 Telefax: 07971-911334.
Hunde und Fahrräder werden kostenlos befördert

Wieslauftalbahn

Daten und Fakten

Fahrplan